London kupuje crvene autobuse na vodik


Sve Vijesti

london_hydrogen_bus.jpgGradonačelnik Londona najavio je u utorak da će se deset novih crvenih dvospratnih autobusa na vodik pridružiti voznom parku Londona do 2010. godine kako bi smanjili zagađenje zraka i emisije CO2 u zagušenom glavnom gradu Velike Britanije. Vozila na pogon vodikovim gorivnim ćelijama neće proizvoditi zagađenje ili ugljični dioksid, a kao dodatnu korist drastično će smanjiti razinu buke.

„Vodik je gorivo budućnosti jer poboljšava kvalitetu zraka i ne proizvodi štetne emisije koje uzrokuju katastrofalne klimatske promjene, rekao je gradonačelnik Ken Livingstone. „London je sada prvi grad u Europi koji se obvezao na flotu autobusa s vodikom ove veličine, koja će se po performansama podudarati s tradicionalnim dizel autobusima. Ovo predstavlja velik korak naprijed u odnosu na prethodna ispitivanja vodika u glavnom gradu i važan je korak prema mom cilju da do 2015. imam pet posto svih voznih parkova javnog sektora na pogon vodikom. '


U veljači 2006. gradonačelnik je najavio londonski program za transport vodika, čiji je cilj uvesti 70 novih vozila na vodik u London - deset od tih vozila bit će autobusi. Transport je odgovoran za 22 posto emisija u Londonu, a gradonačelnikov Akcijski plan za klimatske promjene postavlja cilj godišnjeg smanjenja. Vodikova vozila su čista i učinkovita, a očekuje se da će deset vodikovih hibridnih autobusa proizvesti znatno manje emisija CO2 i drugih štetnih onečišćivača zraka od konvencionalnih dizelskih autobusa.



U jednom od prvih svjetskih komercijalnih ugovora za vodikove autobuse, Transport za London ugovorio je ugovor s ISE - američkom tvrtkom za pet autobusa s vodikovim gorivnim ćelijama i pet autobusa s vodikovim motorom s unutarnjim izgaranjem. Ugovor s ISE-om odnosi se na 9,65 milijuna funti i ne pokriva samo početne troškove samih vozila već i specijalno održavanje i zamjenske dijelove tijekom pet godina nakon isporuke.

Malcolm Wicks, državni ministar za energiju: „Ovo je vrlo uzbudljiv razvoj i ozbiljan korak prema dugoročnom cilju smanjenja emisija iz cestovnog prometa. Vlada je podržala gradonačelnikovu shemu s 2,6 milijuna funti kao dio šireg paketa potpore projektima vodika i gorivnih ćelija u Velikoj Britaniji. Ovo ponovno naglašava našu predanost da učinimo sve što možemo kako bismo se uhvatili u koštac s klimatskim promjenama. '

Mike Weston, operativni direktor za londonske autobuse, rekao je: „Gradonačelnik i Transport za London predani su rješavanju klimatskih promjena smanjenjem doprinosa Londona CO2 i drugim emisijama. Vodikova tehnologija još se uvijek razvija i mi plaćamo premiju za ove rane modele. Međutim, čvrsto vjerujemo da je ovo isplativo ulaganje u razvoj čiste, zelene tehnologije i očekujemo da će se troškovi s vremenom smanjivati. '

Ovaj projekt dopunjuje aktivnosti Udruge Savez vodikovih autobusa , koji je TfL bio sastavni dio postavljanja. Savez čine predstavnici vlasti za javni prijevoz međunarodnih gradova i regija koji su pokazali jasnu predanost vodikovoj tehnologiji. Svaka se članica Saveza obvezala kupiti najmanje pet novih vodikovih autobusa koji će početi raditi između 2008. i 2012. godine.

Ovih deset novih vodikovih autobusa dio je gradonačelnikova plana da će do 2010. u Londonu raditi do 70 vozila s vodikom, kako je navedeno u Transportni akcijski plan London Hydrogen Partnership .